Recherche sur le comportement en traction in situ de l'aluminium 6061
1 jour DA Limite d'élasticité moyenne (Y), résistance ultime à la traction (UTS) et allongement
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1 jour DA Limite d'élasticité moyenne (Y), résistance ultime à la traction (UTS) et allongement
Les données de ténacité à la traction et à la rupture du nouvel alliage automobile à haute résistance 7033-T6 sont présentées dans
Brève introduction de l'alliage d'aluminium forgé 6xxx. Données tabulaires pour la limite d'élasticité, la résistance à la traction,
15 octobre 2023 Toutes les propriétés de traction telles que la limite d'élasticité 327 MPa et la résistance à la traction 362 MPa et 13,1 %
14 pi L'aluminium a une résistance à la traction typique comprise entre 40 MPa et 700 MPa. Le mécanicien
Brève introduction de l'alliage d'aluminium forgé 6xxx. Données tabulaires pour la limite d'élasticité, la résistance à la traction, l'allongement et le module d'élasticité à des températures élevées et à température ambiante après chauffage. Ramper, ramper
La résistance à la traction des alliages d'aluminium peut varier en fonction de la composition spécifique de l'alliage, du traitement thermique et d'autres facteurs. Les tableaux suivants fournissent une liste des valeurs d'élasticité et de la résistance à la traction ultime pour l'aluminium ordinaire.
1 jour fa La limite d'élasticité moyenne (YS), la résistance à la traction ultime (UTS) et l'allongement (EL) des couches de dépôt d'alliage d'aluminium 6061 étaient respectivement de 104,8 ± 4,1 MPa, 188,6 ± 5 MPa et 15,9 ± 0,19 %, avec UTS très proche du matériau du substrat (alliage d'aluminium 6061-T4)
La résistance à la traction ultime est d'au moins 290 MPa (42 kPa) et la limite d'élasticité est d'au moins 240 MPa (35 kPa). Les valeurs les plus courantes sont respectivement 310 MPa (45 ksi) et 270 MPa (39 ksi). [10] Cela peut dépasser la limite d'élasticité de certains types d'acier inoxydable. [11]
15 octobre 2023 Toutes les propriétés de traction, telles que la limite d'élasticité de 327 MPa, la résistance à la traction de 362 MPa et l'allongement de 13,1 %, sont conformes à la norme 6061.
L'aluminium a une résistance à la traction typique comprise entre 40 MPa et 700 MPa. La résistance mécanique de l'aluminium peut être augmentée par écrouissage et alliage. Le cuivre, le magnésium, le silicium, le manganèse et le zinc sont utilisés comme alliages.
5 avril 2024 1 Introduction. Le formage semi-rigide (SSF) a été développé comme un moyen de surmonter les points négatifs du moulage, tels que les inconvénients potentiels liés à la détérioration de la qualité des composants, tout en conservant ses avantages, tels que
Caractéristique du 6061-T4 6061-T6 Résistance à la traction 241 MPa | 35 000 psi 310 MPa | Limite d'élasticité de 45 000 psi 145 MPa | 21 000 psi 276 MPa | Module d'élasticité de 40 000 psi 68,9 GPa | 10 000 kilogrammes par pouce carré 68,9 GPa | 10000 ksi Propriétés thermiques Propriété 6061-T4 6061-T6 Coefficient de dilatation thermique 20,0 - 100°C Température 23,6 µm/m-°C | 13.1
Les propriétés mécaniques de l'aluminium 6061-T6 sont répertoriées dans les tableaux suivants, notamment la limite d'élasticité (limite d'élasticité), la résistance à la traction, la résistance au cisaillement, le module d'élasticité et le module d'Young.
Les données de ténacité à la traction et à la rupture du nouvel alliage automobile à haute résistance 7033-T6 sont présentées dans le tableau A7.3, qui compare également ces propriétés aux alliages conventionnels 2014-T6 et 6061-T6. Les courbes SN pour les trois alliages sont présentées à la figure 1.
